Bezmazná ložisková technologie pro nákladní kola

1 Odpružený sloupek sedadla

Ať už se jedná o odpružené nebo Vario sedlové sloupky - zde se projevují výhody kluzných ložisek z materiálu iglidur. U odpružených sedlových sloupků je to nejen osvobození od mazání a snížení hmotnosti ve srovnání s kovovými alternativami, ale také specifikace tlumení vibrací plastového materiálu. To přináší jasné plus v jízdním komfortu. Kluzná ložiska z igliduru P jsou ideální pro použití v odpružení sedla, čímž se dosahuje delší životnosti výrobku, takže cyklisté mohou na sedle sedět pohodlně po dlouhou dobu.

1 Odpružený sloupek sedadla

kluzné ložisko iglidur P

• Vynikající koeficient tření
• Nízká absorpce vlhkosti
• Odolnost vůči tlaku na hranu i nárazům a otřesům
• Odolný proti nečistotám a korozi
• Lehké
• Nenápadný v černé barvě
• Bez mazání

1 Odpružený sloupek sedadla

Nejlepší odpružení sedla s bezúdržbovými přírubovými ložisky iglidur
Pro svůj odpružený paralelogramový sedlový sloupek G.2 hledali konstruktéři firmy by.schulz vhodný materiál pro čtyři ložiska v otočných bodech. Ložiska jsou při průhybu pružiny na malém úseku vystavena velkému namáhání. S mosaznými pouzdry, která byla použita v první sérii, nebyl člověk spokojen vzhledem k neustálé námaze při mazání. Po sérii testů přesvědčila vývojáře přírubová pouzdra z materiálu iglidur W360: jsou bezúdržbová, mají dlouhou životnost, nízký koeficient tření a jsou necitlivá na tlak hrany.

2 Náhlavní souprava

Naše ložiska pro vysoké zatížení se používají také v oblasti dvoukolových vozidel. Ložiska vyrobená z materiálu iglidur Q jsou schopna absorbovat síly až 100 MPa. I ten největší a nejtěžší jezdec se může bez zaváhání opřít o řídítka a šlapat do pedálů. Každé použití je však individuální a také u společnosti igus je bezpečnost na prvním místě. Proto vám vždy doporučujeme, abyste svou aplikaci prodiskutovali s některým z našich odborníků. Společně najdeme to nejlepší řešení.

2 Náhlavní souprava

Kluzné ložisko iglidur Q

1. Odolné vůči vysokému zatížení (>60N/mm2)
2. Speciálně vyvinuté pro extrémní zatížení
3. Odolné proti nárazům a rázům
4. Vynikající koeficient tření
5. Odolné proti korozi
6. Malý potřebný instalační prostor
7. Bez mazání

3 Brzdová páka

Důležitost plně funkční brzdy je asi nesporná. Důležitým kritériem je však také pohodlí a nízká hmotnost. Všechny tři lze vylepšit pomocí ložisek iglidur. Ať už jako katalogový výrobek, nebo jako individuální speciální díl -  iglidur P je ideální pro použití v brzdové páce: Tento univerzální materiál pro venkovní použití je necitlivý na vlhkost, nečistoty, otřesy a nárazy a je také cenově výhodný. Stejně jako u všech ložisek iglidur ani zde není nutné mazání, které chrání ložisko před korozí a opotřebením. Také nepříjemnému skřípání a vrzání, ke kterému dochází u kovových ložisek v brzdové páce, zejména za mokra, lze s našimi pouzdry předejít.

3 Brzdová páka

kluzné ložisko iglidur P

• Vynikající koeficient tření
• Nízká absorpce vlhkosti
• Odolnost vůči tlaku na hranu i nárazům a rázům
• Odolné proti nečistotám a korozi
• Lehké
• Nenápadný v černé barvě
• Bez mazání

3 Brzdová páka

Individuálně vyráběný pístek snímače v systému Trickstuff Piccola
S hmotností pouhých 158 gramů je Trickstuff Piccola nejlehčí hydraulickou kotoučovou brzdou na světě. Společnost klade vysoké nároky na komponenty. Pro dosažení dokonalého dávkování pracuje v jádru pákového mechanismu krátký pístek snímače, který je vyroben jako speciální díl z precizně CNC soustruženého materiálu iglidur J. Tento materiál se vyznačuje dobrou tlakovou stabilitou, velmi nízkým opotřebením a velmi nízkou hmotností. Má také velmi nízký koeficient tření v pouzdře, což je zase důležité pro dávkování bez prokluzování.

4 Víko krabice

Víka boxů se často přemisťují několikrát denně. I zde musí být ložiska schopna absorbovat nárazy, aniž by ztratila svou přesnost. Vysoce výkonné polymery od společnosti igus to dokážou. Ložiska z materiálu iglidur GLW jsou navíc mimořádně cenově výhodná. Na rozdíl od jiných ložisek této cenové kategorie jsou obavy z koroze a ztráty kvality zbytečné. Miliony zkušebních cyklů v naší laboratoři prokázaly, že ložiska iglidur GLW jsou pro takové aplikace optimálně vytvořena.

4 Víko krabice

Kluzné ložisko iglidur GLW

• Levný materiál pro velkosériovou výrobu
• Odolný proti nárazům a otřesům
• Necitlivý na nečistoty a prach
• Odolný vůči vysokému zatížení (>60N/mm²)
• Lehké
• Bez mazání

5 Vodicí lišta

Vodicí tyč jako prodloužení řídítek musí zajistit, aby se kolo pohybovalo požadovaným směrem. Proto vyžaduje nejen trvalou přesnost, ale také stabilitu - dvě kritéria, která lze realizovat pomocí našich  igubalových koncovek tyčí. Klouby, které jsou umístěny v blízkosti náboje předního kola, jsou pravidelně vystaveny vlhkosti, prachu a blátu. Běžné koncovky tyčí je třeba pravidelně čistit a mazat, jinak začnou skřípat a korodovat a vedení se stane vratkým a nepřesným. S našimi soudečkovými ložisky pracujícími za sucha tento problém nemáte. Řízení zůstává trvale přesné bez nutnosti údržby.

5 Vodicí lišta

Konec tyče pro vysoké zatížení

• Kovová koncovka tyče s vnitřním závitem s nerezovou kulovou koulí pro vysoké příčné zatížení
• Bezúdržbový vnitřní kroužek z igliduru J
• Kryt ze zinkového tlakového odlitku nebo nerezové oceli (na vyžádání)
• Rozměrová řada K podle DIN ISO 12240
• Odolnost proti nečistotám
• Bez mazání

5 Vodicí lišta

Silná soudečková a kluzná ložiska v těžkém nákladním elektrokole
Stále více logistických společností vozí lidem zásilky k domovním dveřím na e-nákladních kolech. Tato kola musí být především robustní a nenáročná na údržbu. Společnost b&p engineering proto u svého modelu pro těžká vozidla vsadila na ložiska igus..dobré plastové ložisko vydrží všechno, co ocelové ložisko," říká Vincent Okroy, konstruktér vozidla. V řídítkách přispívají sférická ložiska igus EGLM odolná proti opotřebení k vyšší odolnosti nákladního kola, díky suchému provozu snižují nároky na údržbu a navíc bodují svou lehkou vlastností. Výhody využívá také b&p ve spojce přívěsu, kde jsou použita pouzdra iglidur X s mimořádně vysokou pevností v tlaku.

5 Vodicí lišta

Díky ložiskům igus je agilní e-nákladní kolo nenáročné na údržbu
Vývojáři společnosti chike hledali vhodná ložiska pro nový typ odpruženého naklápěcího podvozku, díky němuž je jejich nákladní kolo v zatáčkách stejně obratné jako běžné jízdní kolo. ideální řešení představují ložiska igubal na koncích tyčí a válcová kluzná ložiska iglidur. Koncová tyčová ložiska se používají na tyčích rozvoru. Protože se skládají výhradně z vysoce výkonných polymerů, jsou odolná vůči korozi, nečistotám a teplotám až do -30 °C. Na příčných řídicích ramenech a v zámku naklápění zajišťují suchá kluzná ložiska téměř bezúdržbový nepřetržitý provoz. Na rozdíl od kovových řešení jsou komponenty vyrobené vstřikováním velmi lehké a cenově výhodné.

5 Vodicí lišta

Snížení hmotnosti a výrobních nákladů díky malým iglidurovým pouzdrům
Společnost Butchers & Bicycles také hledala vhodné ložiskové komponenty pro patentovaný mechanismus řízení a naklápění své nákladní tříkolky. Hlavní požadavek: co nejmenší rozměry, aby se vešly do štíhlého designu a snížily výrobní náklady. Řešení bylo nalezeno u společnosti igus: pouzdra iglidur jsou mimořádně robustní, ale vyžadují mnohem méně místa než běžná ložisková řešení. Umožnily snížit výrobní náklady použitím jednoduchých plechových rámů pro okolní konstrukci.

6 Kryt baterie

V porovnání s jinými aplikacemi nevyžaduje kryt baterie vysoce přesná nebo těžká ložiska. Kontakt s vlhkostí a nečistotami a nárazy při každodenní jízdě však přinášejí také problémy. Protože jsou necitlivá na korozi a nečistoty, naše plastová kluzná ložiska vynikají i zde. Máme řadu levných ložisek, která splňují požadavky na kvalitu pro toto použití, jako je přírubové ložisko z igliduru GLW Problémy s korozí, vrzáním nebo chrastěním jsou po dobu dlouhé životnosti ložisek ušetřeny.

6 Kryt baterie

Kluzné ložisko iglidur GLW

• Levný materiál pro velkosériovou výrobu
• Odolný proti nárazům a otřesům
• Necitlivý na nečistoty a prach
• Odolný vůči vysokému zatížení (>60N/mm²)
• Lehké
• Bez mazání

7 Kotoučová nebo ráfková brzda

Ať už v třmenu kotoučové brzdy, V-brzdě nebo boční brzdě: igus má pro každý typ brzdy různá ložisková řešení. Naše lehká plastová ložiska šetří místo, jsou odolná vůči korozi a nečistotám. Nabízejí tak nejen technicky lepší alternativu ke kovovým řešením na trhu, ale také dlouhodobě snižují náklady, protože jsou odolná a díky suchému provozu nevyžadují údržbu. Ať už se jedná o ložiska materiálové řady iglidur H, zejména H4, H2 a HLW, nebo osvědčenou klasiku řady iglidur J či iglidur G - spolu s našimi odborníky najdete to správné ložisko pro vaši brzdu.

7 Kotoučová nebo ráfková brzda

Kluzné ložisko řady iglidur H

• Vhodné pro vysoké teploty
• Horní dlouhodobá teplota použití 200 °C
• Horní teplota krátkodobého použití 240 °C
• Nízká absorpce vlhkosti
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Velmi vysoká odolnost vůči médiím
• Odolnost vůči vysokému zatížení (>60N/mm²)

▸ Více o igliduru H4, H2 a HLW v obchodě

8 Volnoběh

Při volnoběhu musí vše probíhat hladce a snadno. A pro ložiska v nich použitá to znamená co nejlepší kluzné vlastnosti při trvalém pohybu a při vysokých rychlostech. I zde nabízí igus výběr materiálů, které jsou speciálně vyrobeny pro vysoké rychlosti. V závislosti na typu konstrukce jsou vhodné např. iglidur J3, iglidur W300 a iglidur Z, které dlouhodobě odolávají i vysokým teplotám. Ve srovnání s běžně používanými kuličkovými ložisky jsou lehčí, vyžadují méně montážního prostoru a díky suchému provozu zůstávají bez ulpívajících nečistot. Problému ztráty hladkosti volnoběhu vlivem těsnění lze s našimi plastovými ložisky předejít.

8 Volnoběh

Kluzná ložiska iglidur J3 a W300

• Vynikající součinitel tření
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti a vysoká odolnost vůči médiím
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou
• Odolnost proti tlaku na hranu i proti rázům a nárazům
• Odolnost vůči nečistotám a korozi
• Lehké
• Bez mazání

▸ Více o igliduru J3 a igliduru W300 v obchodě

8 Volnoběh

Kluzné ložisko iglidur Z

• Odolné proti opotřebení zejména při vysokém zatížení a otáčkách
• Vysoká tepelná odolnost až do +250 °C
• Odolné proti nárazu a necitlivé na tlak hrany
• Mazání a bezúdržbové
• Standardní sortiment ze skladu

9 Dérailleur

Dobrá a správně seřízená zadní přehazovačka při řazení nahoru a dolů plynule a přesně přesouvá řetěz na další řetězové kolo. Jedním z nejčastějších problémů je znečištění mnoha ložiskových bodů a ztráta mazání při čištění zadního dérailleuru. kluzná ložiska iglidur řady G tento problém omezují. Díky svému suchému provozu přitahují méně nečistot. Mytí kola a dérailleuru není problém, nedochází k vyplavování maziva, takže nehrozí koroze a obvyklá údržba s domazáváním. S našimi plastovými ložisky lze také ušetřit hmotnost ve srovnání s kovovými ložisky.

9 Dérailleur

kluzná ložiska iglidur G

• Vynikající koeficient tření
• Odolné vůči tlaku na hrany
• Necitlivé na rázy a nárazy
• Obzvláště odolné vůči nečistotám a prachu
• Odolné vůči vysokému zatížení (>60N/mm²)
• Bez mazání

9 Dérailleur

Žádná údržba ložisek v SRAM dérailleur
Ve vodicím válečku zadního přehazovače SRAM spolehlivě fungují plastová kluzná ložiska iglidur G ve všech bodech otáčení. Kontakt s vodou, blátem, pískem a olejem, čištění parní tryskou a namáhání způsobené například skoky nemají na ložiska žádný vliv; pracují s trvalou přesností a nízkým třením. Absence externích maziv navíc eliminuje potřebu nákladné údržby ložisek.

10 Motor/pohon

Motor je srdcem elektrokola a rozhodujícím faktorem ovlivňujícím zážitek z jízdy. Existují různé typy motorů pro elektrokola a ložiska a převody igus se již osvědčily v různých aplikacích. Osvobození od údržby, specifikace tlumení vibrací a delší životnost než u obecných plastových řešení jsou jen tři z mnoha výhod, které získáte se správným komponentem dry-tech. Můžeme je pro vás také vyrobit jako speciální díl na zakázku. Poradíme vám, který materiál je pro vaši motorovou aplikaci nejvhodnější a který výrobní postup je pro vás nejvýhodnější.

10 Motor/pohon

převody iglidur

• Nízký koeficient tření
• Nízká absorpce vlhkosti
• Tichý chod
• Lehký
• Bez mazání
• Výroba na zakázku: vstřikování, 3D tisk, soustružení nebo frézování

10 Motor/pohon

Nové 3D tištěné převody v motoru elektrokola
Zákazník hledal náhradu za silně opotřebované převody v planetové převodovce svého elektrokola. Protože výrobce jízdního kola nebyl schopen dodat další převody, našel zákazník řešení v oddělení 3D tisku společnosti igus. Nové převody bylo možné vysledovat na základě starých opotřebovaných komponentů a vytisknout je pomocí procesu laserového spékání. Zákazník mohl převody namontovat ihned po obdržení a již po krátké době zaznamenal zlepšení výkonu převodovky.

11 Pedály

Kluzná ložiska iglidur se používají jako bezúdržbová, necitlivá alternativa kovových válečkových ložisek v mnoha vysoce kvalitních pedálech. Jsou lehká, vyžadují méně montážního prostoru a mají mnohem delší životnost než kovové protějšky. Zvláště vhodná jsou zde pouzdra vyrobená z nárazuvzdorného vytrvalostního materiálu J3. Kromě našich pevných plastových ložisek nabízíme také speciální pouzdra s plstěným těsněním, která navíc chrání ložiskový bod před vniknutím nečistot.

11 Pedály

Kluzné ložisko iglidur J3

• Vynikající koeficient tření
• Vynikající odolnost proti opotřebení
• Nízká absorpce vlhkosti
• Dobrá odolnost proti opotřebení pod vodou a vysoká odolnost vůči médiím
• Odolnost vůči tlaku na hranu i vůči rázům a nárazům
• Necitlivý na nečistoty a prach
• Lehké
• Bez mazání

11 Pedály

Stabilní výkon s iglidurem JB v pedálech Crankbrothers
Výrobce prémiových komponentů pro horská kola Crankbrothers potřeboval řešení pro ložiska svých pedálů. Hlavními aspekty byly odolnost vůči nečistotám, snížení hmotnosti a dlouhá životnost. Díky kluzným ložiskům z materiálu iglidur JB se společnosti podařilo dosáhnout osmkrát delší životnosti ve srovnání s předchozím řešením a snížit hmotnost. Na ložiskách pracujících za sucha neulpívají žádné nečistoty a lze je snadno čistit zvenčí bez ztráty výkonu.

12 Stojan

U nákladního kola je stojan umístěn pod boxem a přímo za předním kolem. To vede k tomu, že je ložiskový bod vystaven obzvláště vysokému množství prachu, nečistot a vody. U běžných mazaných ložisek ulpívají nečistoty na ložiskovém bodě. Tím se nejen zhoršují kluzné vlastnosti ložiska, ale také dochází k jeho poškrábání zevnitř, což má za následek vznik vůlí. Tomu, že stojan časem skřípe, viklá se a chrastí, lze s našimi ložisky bez mazání předejít. Naše levná ložiska z materiálu iglidur R jsou pro tuto aplikaci ideální.

12 Stojan

Kluzné ložisko iglidur R

• Nízkonákladový materiál pro velkosériovou výrobu
• Odolný vůči tlaku na hrany
• Odolný vůči nečistotám a prachu
• Necitlivý na otřesy a nárazy
• Nízká absorpce vlhkosti
• Vysoká odolnost vůči médiím

13 Posuvné dveře boxu

S našimi předsazenými nízkoprofilovými vodítky Drylin N se posuvné dveře přepravních boxů otevírají a zavírají hladce, stabilně a trvale. Stejně jako všechny naše lineární vodicí systémy jsou konstruovány na principu posouvání místo odvalování, pracují zcela bez vnějšího mazání a zůstávají tak bez ulpívajících nečistot. Nedochází k zanášení, rezavění ani chrastění - za všech povětrnostních podmínek a při častých otřesech a vibracích.

13 Posuvné dveře boxu

nízkoprofilová lineární vedení drylin N

• Materiál specializovaný na lineární pohyb
• Pevné vedení díky předpětí
• Extrémně lehké a nízkoprofilové
• Minimální otěr
• Hladké a přesné
• Odolný vůči nečistotám
• Odolnost vůči vysokým nárazům a zatížení hranami

13 Posuvné dveře boxu

Snadné otevírání a zavírání při každém zastavení
Uveze užitečné zatížení až 350 kg a je téměř stejně lehké jako dvoukolové elektrokolo: nákladní kolo od společnosti Fulpra je ideálním vozidlem pro poslední míli městské logistiky. Každý komponent je navržen pro vysoké zatížení a minimální nároky na údržbu. U posuvných dveří nákladového prostoru konstruktéři vsadili na kolejnice z profilu drylin W, které díky suchému provozu fungují bezúdržbově a trvale hladce.