Objevte vzorkovnici železniční techniky

Shoda s protipožární normou DIN EN 45545 se týká především závitových systémů v interiéru. iglidur ® J350 vřetenové matice, které splňují požadavky pro železniční interiéry, najdete v širokém portfoliu materiálů z technologie olověných šroubů.

• V trapézovém a strmém závitu, válcovém typu nebo jako přírubové varianty.
• Nízká hlučnost, chod bez vibrací

chainflex® kabel, technologie olověného šroubu dryspin® a napájení energií jsou použity k tomu, aby nástupní systémy byly bezúdržbové a především odolné. Vadné dveře mohou v nouzových situacích ohrozit cestující a v běžném životě jsou překážkou rychlého přesunu cestujících.

Ústředními komponenty nového vývoje společnosti Knorr-Bremse GmbH, divize IFE, jsou bezmazný, a tudíž bezúdržbový suchý šroub® high helix lead screw a matice lead screw od igus®. Jsou odolné vůči korozi a médiím a zajišťují dlouhou životnost - při výrazně nižších nákladech.

Naše kluzná ložiska jsou samomazná a bezúdržbová, což minimalizuje náklady na údržbu. Jsou cenově výhodná a robustní, ideální pro vysoké zatížení. Pomocí našeho webu online tool si můžete spočítat životnost. Dostupnost? Po celém světě a do 24 hodin! Jsou také odolné vůči chemikáliím.

Zažijte komfort s kluznými ložisky iglidur®! Umožňují tiché a čisté nastavení loketních opěrek, sklopných stolků a sedadel v prostoru pro cestující. Jsou robustní, bezúdržbová a snadno se čistí.

Železniční spřáhla těží z vysoké spolehlivosti kluzných ložisek a axiálních kotoučů iglidur®. Například u spřáhel Scharfenberg se používají na hlavním čepu, aby se hákový kotouč mohl při spřahování otáčet. kluzná ložiska nevyžadují žádné další mazivo, a proto jsou bezúdržbová.

Lineární kolejnicové systémy, které nabízíme, dosahují podobných hodnot přesnosti a tření jako vedení s oběžnými kuličkovými ložisky nebo kolejnicová válečková vedení a vyznačují se také tím, že nevyžadují údržbu, neobsahují maziva, mají hladký chod a snadno se instalují. Tyto výhody vyplývají z plastu iglidur® speciálně vyvinutého pro kluzné fólie a kluzné plochy drylin®.

Kluzná ložiska iglidur® a lineární technologie drylin® zajišťují čisté seřízení, nízký koeficient tření a tichý pohyb bez dalších maziv. To je dáno zabudovanými suchými mazivy obsaženými v materiálech igus®. Pokud musí komponenty splňovat požadavky normy DIN EN 45545, lze použít iglidur® RW370.

igubal® Kloubová ložiska jsou samonastavitelné, bezúdržbové ložiskové prvky vyrobené výhradně z plastu. V závislosti na volbě materiálu je lze používat až do teploty +200 °C. Celý kloubový systém igubal® je necitlivý na prach a nečistoty a nekoroduje.

Protože se ložiska iglidur® skládají z nevodivých vysoce výkonných polymerů, lze je použít jako izolační komponenty v ložiskových místech pantografů. Protože kluzná ložiska obsahují pevná maziva, nevyžadují žádná další maziva, a proto jsou bezúdržbová. Materiály iglidur® G, H370, J, W300, X a Z se často instalují do pantografů.

Naše převody z igliduru® jsou bezmazné a bezúdržbové a vyznačují se vysokou odolností proti opotřebení. Osvědčily se v různých aplikacích a byly testovány v naší zkušební laboratoři. Podpoříme vás při výběru vhodného materiálu a technologie výroby ozubených kol na míru.

Železniční body se používají ke snížení přerušení jízd po železnici. Slouží k plynulému přechodu železničních vozidel z jedné koleje na druhou. 
Použití našeho ozubeného kola iglidur® i3 odolného proti opotřebení přispívá k vysoké životnosti aplikace.

Naše energetické řetězy jsou vyrobeny z optimalizovaných materiálů pro dlouhou dobu provozu a životnost. Jsou šetrné ke kabelům, lehké, stabilní, tiché, snadno otevíratelné a nenáročné na údržbu. Mohou vést energii, data, optické kabely, olej a vzduch v jednom systému a lze je konfigurovat online. Díky chytrým plastům je lze rozšířit jako inteligentní, samokontrolní systém.

chainflex® kabel, technologie olověného šroubu dryspin® a napájení energií jsou použity k tomu, aby nástupní systémy byly bezúdržbové a především odolné. Vadné dveře mohou v nouzových situacích ohrozit cestující a v běžném životě jsou překážkou rychlého přesunu cestujících.

Aby bylo možné dlouhodobě bezpečně vést kabely od řídicí jednotky k překládacímu stolu, a to i v extrémních povětrnostních podmínkách a slaném vzduchu v přístavu ve Felixstowe, a aby se doba údržby snížila na minimum, rozhodli se provozovatelé pro systém flizz® z nerezové oceli, ve kterém je použit e-řetěz® z řady E4 a kabely chainflex®.

kabely chainflex® jsou známé svou spolehlivostí a kvalitou. Díky 30 letům zkušeností nabízíme širokou škálu kabelů pro různé aplikace. Jsou bezúdržbové a poskytují vysoký výkon i v těch nejnepříznivějších podmínkách. Rychlé dodací lhůty zaručují minimální prostoje.

Vývoj kompaktních dveří pro cestující pro nová vozidla lehké železnice na lince Metro del Valles v Barceloně: To je úkol španělské společnosti Masats. Inženýři spoléhají na ovládací kabel chainflex® a e-chain® od společnosti igus® pro otevírací mechanismy dveří.

Systémy readychain® od společnosti igus® jsou energetické řetězové systémy připravené k instalaci, které se skládají z energetického řetězu, flexibilního kabelu, konektoru, plechů a montážních rámů. Jsou k dispozici ve čtyřech standardizovaných verzích: Basic, Standard, Standard Plus a Premium. Každý systém je finálně testován a je na něj poskytována záruka.