Změna jazyka :
Moderní autosedačka je dnes velmi složitá a v posledních letech prošla obrovským technologickým pokrokem. Stále více elektronických možností nastavení (např. nastavení výšky sedadla) se dostává do sériových aplikací výrobců automobilů pomocí aktuátorů. Minimalizace hluku (NVH a BSR) a hmotnosti je zde zásadním požadavkem na všechny moderní konstrukce sedadel. Systémy sedadel by měly být při seřizování tiché a měly by mít nízkou hmotnost při co největším pohodlí a bezpečnosti.

Nastavení výšky sedadla:
Nastavení výšky sedadla je v automobilech důležitým prvkem pro pohodlí a bezpečnost. Kromě toho znatelně roste rozvoj autonomních vozidel a poptávka po službách sdílení automobilů. V důsledku toho roste i počet různých řidičů v jednom autě, takže se sedadla nastavují více než kdy dříve. To je také důvodem rostoucího využívání elektrického nastavování sedadel pomocí aktuátorů a kompaktních motorů.
Pro nastavení opěradla:
Nastavení opěradla se již dlouho používá ve všech typech vozidel, ať už ručně nebo elektricky. Umožňuje pohodlné a bezpečné sezení. Snížení hlučnosti, snížení hmotnosti a také absence maziv jsou základními požadavky na moderní design sedadel a kvalitní vlastnosti instalovaných komponentů igus. Použitá kluzná ložiska iglidur se vyznačují nízkým koeficientem tření a nízkým opotřebením bez dodatečného mazání.
Ve fázi vývoje nebo ověřování byla ložiska vystavena mimořádnému zatížení při crash testech. Vytrvalostní testy, které mimo jiné ověřují opotřebení a tvorbu hluku v teplotním rozsahu -20° až +80 °C. Naše kluzná ložiska v těchto zkouškách obstála bez údržby nebo poruchy. Výše uvedené materiály iglidur splňují také požadavky na zamlžení v interiéru vozidla a mají tlumicí účinek na systém sedadel v případě vibrací.
Další příklady použití opěrek hlavy a područek:
Pro otočná sedadla:
Otočná sedadla se používají především v obytných a užitkových vozidlech. Technologický posun směrem k autonomnímu řízení však znamená, že se stále častěji vyvíjejí dynamičtější koncepce interiéru i v běžných osobních automobilech a brzy budou na denním pořádku. Díky otočným sedadlům lze efektivněji využít omezený prostor vozidla: sedadlo řidiče i spolujezdce lze otočit až o 360° a během okamžiku tak vytvořit pohodlnou skupinu sedadel pro několik osob.
Posuvný kroužek z materiálu iglidur umožňuje jednoduché ruční nebo elektrické nastavení s nízkým hnacím momentem díky nízkému koeficientu kluzného tření. Díky integrovaným pevným mazivům systém nevyžaduje žádné další mazání a pracuje bezúdržbově.
Použité materiály byly ověřeny v různých zkouškách odolnosti, při kterých se mimo jiné kontrolovalo jejich opotřebení a hlučnost v teplotním rozsahu -20° až +80 °C, kde vydržely bez údržby a poruch. iglidur J nebo RN293 rovněž splňují požadavky na zamlžení v interiéru vozidla a mají tlumicí účinek na systém sedadel v případě vibrací.
O kompaktních motorech pro elektrické nastavení sedadla:
V sériových aplikacích výrobců automobilů se stále častěji objevují možnosti elektronického nastavení pomocí aktuátorů. Minimalizace hluku a hmotnosti jsou základními požadavky na každou moderní konstrukci sedadla. kluzná ložiska igus jsou lehčí a tišší než konvenční řešení. Jejich suchá maziva zajišťují dlouhou životnost bez externího mazání.
Kompaktní motory se používají mimo jiné v následujících aplikacích sedadel: nastavení délky sedadla, naklápění sedadla, nastavení výšky sedadla, nastavení opěradla, nastavení opěrky hlavy, bederní opěrka, haptická zpětná vazba sedadla, bederní opěrka, nastavení opěrky hlavy a napínač bezpečnostních pásů.
Příklady použití v elektrickém nastavení délky sedadla a opěradla:

Ať už jde o konstrukci prototypů a malých sérií při 3D tisku, obrábění nebo frézování z tyčového materiálu nebo velkosériovou výrobu ze vstřikovací formy: vyrábíme speciální konstrukce na míru zákazníkům. Rádi vám poradíme, který postup je pro váš případ technicky i ekonomicky nejvhodnější.
Více informací
Osobne:
Pondelí až pátek od 7:00 do 16:00.
Online:
24h