Mobilní a udržitelné připojení k pobřežní síti v terminálu výletních lodí v rotterdamském přístavu

Co bylo potřeba: Potřebovali jsme ekologické, tiché, rychlé a účinné napájení výletních lodí v rotterdamském přístavu, bez ohledu na kotviště.

Požadavky: Požadavky: mobilní přípojka pobřežního napájení na nábřeží, kompaktní pohyb těžkého kabelu v délce 230 metrů.

Odvětví: Výroba, obchod a služby: Zásobování elektrickou energií z břehu

Úspěch pro zákazníka: Mobilní přípojka pobřežního napájení "iMSPO Cruise" rychle přemístí kabel k libovolnému kotvišti výletní lodi. Na břehu jsou potřeba pouze dva lidé a připojení trvá méně než 15 minut. Díky kompaktnímu provedení pod nábřežím se kabely a další zařízení neválejí v pracovním prostoru terminálu.

Město Rotterdam investuje velké prostředky do zvýšení udržitelnosti města a přístavní oblasti. Důležitým prvkem na této cestě byla modernizace terminálu výletních lodí.

Problém: Dieselové motory často běží dál, aby lodě zakotvené v přístavu mohly být i nadále zásobovány elektřinou na palubě. Do ovzduší jsou vypouštěny emise CO₂, dusíku a pevných částic a motory také způsobují vysoké emise hluku. Umístění terminálu výletních lodí v blízkosti centra Rotterdamu tento problém ještě zhoršuje.

Z tohoto důvodu jsou lodě stále častěji vybavovány potřebnými přípojkami a technologiemi, aby mohly být v přístavu napájeny prostřednictvím pobřežní elektrické přípojky. K tomu je třeba vybavit nejen loď. Také samotné přístavy musí být vybaveny vhodnou infrastrukturou a technologií, aby mohly lodě nejen spolehlivě, ale také rychle a flexibilně zásobovat pobřežním napájením.

To proto, že se mění poloha lodí u přístaviště: terminál pro výletní lodě v rotterdamském přístavu je velmi frekventovaný a kotví v něm mnoho lodí různých velikostí. Kromě toho může být na levoboku nebo pravoboku umístěn nabíjecí poklop pro pobřežní napájení. Řešení pobřežního napájení proto musí být flexibilně přemístitelné a co nejrychleji a nejsnadněji ovladatelné. Vzhledem k tomu, že se lidé na nábřeží pohybují nepřetržitě, mělo by být nalezeno také technické řešení, které šetří místo a v maximální možné míře zamezuje povalování kabelů na nábřeží.

Rotterdamský přístav se spoléhá na systém iMSPO Cruise, kterýzajišťuje flexibilní napájení výletních lodí v terminálu.

Pohyblivá zásuvka "" umožňuje rychlou dostupnost pobřežního napájení pro lodě po celé dél ce terminálu 230 metrů. Součástí konstrukce je 230 metrů dlouhý ocelový žlab, který byl umístěn v metr hlubokém výkopu pod nábřežím. Ve žlabu vedou všechny kabely pro napájení výletních lodí chráněné v energetických řetězech typu 5050RHD. Rol e-chain rychle přesouvá 12 motorových kabelů CF-CRANE a různé optické a napájecí kabely k zakotvené lodi. Díky malému poloměru ohybu kabelů se šetří prostor pod přístavištěm. Dodávají lodím výkon až 16 MW při napětí 11 kV, což stačí k zásobování malého města s 15 000 až 20 000 obyvateli.

Systém iMSPO Cruise se pohybuje pomocí dálkového ovládání v plně zakrytém žlabu se sklopenými zásuvkami. Po dosažení pozice připojení se sejme kryt nad iMSPO a zásuvky se zvednou. Na tomto místě lze nyní připojit přenosové vozidlo a loď napájet. Celý proces zvládnou dvě osoby za méně než 15 minut. Systém iMSPO splňuje normy a pokyny pro stroje podle normy IEC 80005-1. Umístění systému pod zemí navíc zvyšuje bezpečnost v přístavu, protože na nábřeží nepřekážejí žádné kabely ani jiná zařízení.

Stejně jako terminál výletních lodí je i pobřežní energetický systém chlazen vodou z řeky Mže. Pro systém byla položena samostatná přípojka sítě s obnovitelnou elektrickou energií v délce 1,5 kilometru od Maashaven po Wilhelminakade. Vzhledem k tomu, že generátory výletních lodí v rotterdamském přístavu budou v budoucnu vypnuty, sníží se také emise CO₂, dusíku a pevných částic v přístavu a v oblasti města, zlepší se kvalita ovzduší a hluk z lodí se stane minulostí.