Umělé srdce se skládá z hnací jednotky a dvou čerpacích komor, které fungují jako objemová čerpadla. Čerpací komory mají tuhý domeček a pružné membrány, které jsou střídavě vychylovány patentovaným elektromechanickým lineárním pohonem. Tento pohyb způsobuje, že umělé srdeční chlopně vytvářejí směrovaný, pulzující krevní tok.
V pohonném ústrojí se využívá systém osových kluzných ložisek, který zajišťuje vysoce přesné vedení cívek servomotoru magnetickým polem statoru. Aby se maximalizovala účinnost pohonu, je mezi cívkami servopohonu a magnety pouze minimální vzduchová mezera. Polohové snímače na ložisku přesně sledují pohyb osy a připouštějí pouze odchylku o několik desetin milimetru a úhel natočení o několik stupňů.
Technických výzev je celá řada: systém musí být bezúdržbový a musí zaručovat trvalou přesnost i při kolísajícím zatížení. Pouzdro musí po provozní životnost pěti let (přibližně 370 milionů cyklů) odolávat opakovaným torzním zatížením i proměnlivé axiální síle v závislosti na poloze a pohybech pacienta.
Dalšími rozhodujícími faktory jsou kompaktní instalační velikost, nízká hmotnost, chemická odolnost a nízká nasákavost. Pouzdro je umístěno uvnitř hnací jednotky, kde nedochází k přímému kontaktu s tělesnými tekutinami. Vzhledem k propustnosti plastů je však třeba počítat s tím, že se dlouhodobě dostane vlhkost dovnitř pohonu a tím pádem i na ložisko. Kromě toho nesmí vznikat potenciálně nebezpečné zbytky kovového obrušovacího materiálu.
Při prvním pokusu byl testován dvouosý systém, avšak jeho pohyb byl obtížný kvůli výrobním tolerancím, které bylo těžké dodržet a které dokonce vedly k poškození jedné osy. Kromě toho byly prostorové nároky tohoto řešení kvůli dvěma pouzdrem výrazně vyšší.
