Společnost Ridder je známá jako specialista na řezání vodním paprskem: Vodní paprsky vyvíjejí téměř nepředstavitelný tlak (3 800 barů), díky čemuž dokážou řezat kovy i plasty. Výhodou „studeného“ procesu je, že při řezání nevznikají žádné škodlivé emise a že řezaná plocha má dokonalý povrch i bez přepracování. A při řezání nedochází k žádnému zkreslení.
Společnost Ridder původně vyvinula systémy s řezacím stolem pro 2D obrábění. Později byly doplněny 3D lineární robotické systémy řady Waricut, které se pohybovaly po svislých osách. Jedná se však o největší stroj, který společnost Ridder dosud uvedla do provozu:
Společnost Anssems Group se sídlem v Nizozemsku si objednala pětiosý stroj pro řezání vodním paprskem s řezacím objemem 32 050 × 5 050 × 1 900 mm (osy X/Y/Z) pro výrobu přívěsů na koně. Dva mosty, z nichž každý je vybaven 3D řezací hlavou, se pohybují po 32 metrů dlouhých lineárních osách robota. Stroj je rozdělen do čtyř kabin, takže každá ze dvou řezacích hlav může zpracovávat jeden díl, zatímco v ostatních dvou kabinách probíhá výměna. Tím je zajištěno nepřetržité využití systému. Každá řezací hlava se může přesunout do všech čtyř kabin, čímž je zajištěna vysoká flexibilita a provozuschopnost.
Úkolem stroje na řezání vodním paprskem ve výrobě bude opracovávat nástavby z plastu vyztuženého skleněnými vlákny, které byly v předchozích pracovních krocích laminovány a tvarovány, a například vyřezávat otvory pro dveře v přívěsu pro přepravu koní. Dosahuje přitom velmi vysoké přesnosti. Ačkoli tyto systémy obvykle pracují s přesností ≤ ± 20 µm na metr, vzhledem k velkým pojezdům má tento systém přesnost 50 µm. Konstruktéři společnosti Ridder museli vyřešit problém s napájením řezacích hlav energií, signály, stlačeným vzduchem a (samozřejmě) vodou. Bylo také nutné zohlednit vysoké maximální pojezdové rychlosti lineárních os (20 m/min). Největším problémem však byl dlouhý pojezd. Vzhledem k těmto délkám je obzvláště pravděpodobné, že horní větve řetězu bude jednoduše spočívat na dolní větvi (princip klouzavého energetického řetězce). Tento systém tedy nemohl klouzání ze dvou důvodů: těžké plnění a dlouhá dráha by způsobily příliš velké tření. A vysokotlaké potrubí pro přívod vody vyžaduje větší poloměr ohybu, takže princip „řetěz na řetězu“ nepřicházel v úvahu.
