Změna jazyka :

Mimořádně tichý energetický řetěz

Společnost Contargo AG spoléhá na energetický řetězec igus® v kontejnerovém jeřábu.

V kontejnerovém přístavu v Basileji zajišťuje plastový válečkový energetický řetěz od společnosti igus® tichý a zároveň velmi nenáročný provoz přístavního jeřábu. Zejména emise hluku byly výzvou, kterou bylo třeba překonat při stavbě jeřábu před více než deseti lety kvůli jeho blízkosti německé obytné oblasti. I po mnoha letech provozu toto řešení stále imponuje provozovatelům terminálu - a je nenáročné na nervy místních obyvatel.

Problém

Zejména funkčnost a spolehlivost kontejnerových jeřábů jsou klíčové, protože zajišťují celý provoz kontejnerových přístavů. Přístavní terminály však mohou představovat i další zvláštní výzvy: V případě kontejnerového terminálu společnosti Contargo AG v Basileji se například obytné oblasti nacházejí v těsné blízkosti obchodních provozů. To je důvodem vysokých hlukových předpisů, které jsou kladeny na přístavní jeřáb, a tedy i na centrální komponenty, jako je energetický řetězec. Sven Zöller, manažer pro terminály a M&R ve společnosti Contargo AG, připomíná: "V současné době je v terminálech k dispozici více než 200 přístavů: "Jako švýcarská společnost jsme stáli před výzvou dodržet hlukové emise pro německé obyvatele, což nebylo snadné".

Řešení

V roce 2003 se proto zákazník rozhodl pro energetický řetězový systém typu 4040 CR z plastu od společnosti igus® pro kontejnerový jeřáb na severním terminálu. Dráha použitého energetického řetězu je 125 metrů při rychlosti až 2,5 m/s. Zvláštností je, že se jedná o tzv: Integrované válečky v článcích řetězu zajišťují hladký chod celého systému s nízkým třením. Jelikož jsou válečky integrovány do článku řetězu a není nutné je dodatečně posouvat a otáčet nebo protahovat otvory umístěnými ve vodicím žlabu, nemohou se zachytit o jeřáb nebo vodicí žlab. Použitím válečkového energetického řetězu se rovněž snižuje potřebný hnací výkon energetického řetězu přibližně o 75 %.

Kontejnerový jeřáb společnosti Contargo AG v Basileji

Kromě válečkového energetického řetězu typu 4040 CR se v systému používají také různé kabely chainflex® od společnosti igus®, které byly speciálně navrženy a konstruovány pro pohyby v e-chain®. Použity byly také jednožilové, řídicí, motorové a sběrnicové kabely a kabely s optickými vlákny. Je to proto, že v kontejnerových terminálech s vysokým stupněm automatizace je nezbytný velmi rychlý a bezpečný přenos dat.
Poté, co společnost TÜV Süd potvrdila pomocí hlukové zkoušky shodu se všemi předpisy, byl nakonec podobný systém použit na jiném jeřábu se stejnými požadavky na hlučnost.

"Údržba systému je velmi snadná, v pravidelných intervalech provádíme pouze vizuální kontrolu. V energetickém řetězci nejsou žádné díly, které by bylo nutné v pravidelných intervalech vyměňovat."

Sven Zölle, manažer terminálů a M&R, ve společnosti Contargo AG v Basileji

Bezkonkurenční energetický řetězec

Kromě systému energetického řetězce od společnosti igus® byla ve fázi plánování zvažována také alternativní řešení dodávek energie. Festooning však nebylo možné realizovat z několika technických důvodů. Zaprvé by tlustá kabelová vlákna příliš vyčnívala do veřejného prostoru pod jeřábem. Rovněž by nebylo možné přemístit kabelovou stanici potřebnou pro feston na druhou stranu jeřábu, protože instalace by byla zavěšena přímo nad vodou.

Systém energetického řetězce válečků zblízka

Pohled do budoucnosti

Na severním terminálu v Basileji již několik let vše běží hladce. "V roce 2015 jsme měli pouze jednu poruchu. A nebylo to kvůli řetězci," potvrzuje Sven Zölle. "Údržba systému je velmi snadná, pouze v pravidelných intervalech provádíme vizuální kontrolu. Na energetickém řetězu nejsou žádné díly, které by se musely v pravidelných intervalech vyměňovat."

P4

Válečkový energetický řetěz P4 - nejnovější generace

Společnost igus® také dále rozvíjí své válečkové energetické řetězy, a to i kvůli stále rostoucím požadavkům, jako jsou vyšší rychlosti a zrychlení při křížové jízdě, zvýšené požadavky na ochranu životního prostředí a maximální dostupnost systému. Pátá generace, válečkový energetický řetěz " P4 ", má ještě hladší chod, a tudíž je tišší a má výrazně delší životnost než energetický řetěz používaný na severním terminálu. Vzhledem k tomu, že dva profilové válce na horní dráze nejedou přesně po dolní dráze, ale jsou posunuty, dvojice válců na horní dráze se převaluje přes válce na dolní dráze, což znamená, že válce jedou po celé dráze plynule po souvislé ploše. Rázy a vibrace jsou eliminovány, což chrání řetěz. Díky tomu lze i v budoucnu snadno splnit vysoké nároky na životnost a hlučnost systému.

Poradenské služby

Rád zodpovím vaše otázky osobne

HENNLICH s.r.o.+420 416 711 333Napsat e-mail

Preprava a konzultace

Osobne:

Pondelí až pátek od 7:00 do 20:00.
Sobota od 8:00 do 12:00.

Online:
24h