Plastová ložiska nahrazují kovová a keramická ložiska v kroužkovém motoru.

Profil

• Co bylo potřeba: Kluzná ložiska pro kroužkový motor
• Požadavky: Motor a ložiska jsou neustále pod vodou. Ložiska proto musí trvale fungovat, i když jsou vystavena vysokému obsahu soli a možnému znečištění. Kromě toho byla požadována co nejlehčí ložiska, protože jakákoli další hmotnost by znamenala zvětšení velikosti pohonu.
• Průmysl: Lodní a lodní průmysl
• Úspěch pro zákazníka: Polymerová ložiska se ukázala jako nejlepší řešení pro danou aplikaci: na rozdíl od kovových řešení nekorodují a jsou lehká. A ve srovnání s keramickými ložisky mají vyšší mezní zatížení a jsou mimořádně odolná proti opotřebení.

U kroužkových motorů (momentových motorů) není mezi rotorem a statorem během provozu žádné mechanické spojení. Magnetický prstenec (rotor) je pouze vystředěn magnetickým polem statoru a držen v magnetickém poli. Ložisko magnetického kroužku je proto nutné pouze ve fázi rozběhu motoru.
Nároky na polohu ložiska jsou však vzhledem ke zvláštním podmínkám prostředí a provozu obzvláště vysoké. Kroužkový motor a ložisková místa jsou trvale pod vodou a jsou vystaveny vysokému obsahu soli, korozi a možnému znečištění. Bylo také důležité najít ložiska, která by byla co nejlehčí, protože jakákoli další hmotnost ve vodě by byla drahá kvůli zvětšení velikosti pohonu.

Konstruktéři se nakonec rozhodli pro použití kluzných ložisek iglidur J v kroužkových motorech, která problémy trvale vyřešila. Polymerová ložiska jsou vhodná do a na podvodní vozidla a lodě díky své odolnosti proti korozi, nízké absorpci vlhkosti a nízké hmotnosti ve srovnání s kovovými řešeními.

Na rozdíl od keramických ložisek mají také vysoký limit zatížení a jsou extrémně odolná proti opotřebení. Zatímco počáteční testy s nárazy vedly u keramických ložisek k problémům, speciální ložisko z vysoce výkonných polymerů zůstalo dlouhodobě rozměrově stabilní - což je další důležitý faktor pro dynamické aplikace.