Energetický řetěz pro úsporu místa pro vnitřní jeřáb

• Co bylo potřeba: energetický řetěz autoglide 5
• Požadavky: Bylo nutné najít mimořádně prostorově úsporné řešení pro napájení vozíku.
• Oblast použití: Jeřáby
• Úspěch pro zákazníka: Energetický řetěz autoglide 5 zcela eliminuje vodicí žlab a využívá prostorově úsporné ocelové vedení kabelů. I přes dobře naplněný energetický řetěz bylo možné zachovat bezpečnostní vzdálenost od pojízdného vozíku, k plné spokojenosti zákazníka.

Energetické řetězy, které společnost BANG požadovala od společnosti igus, měly být ve skutečnosti zcela běžné řetězy "" . Inženýři společnosti BANG pracující pro ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH naplánovali projekt dvou identických jeřábů pro manipulaci s ocelovými plechy. Mosty o délce 22,5 m, každý s nosností 12,5 t, měly být vybaveny sadou komponentů (pohony, ocelové lano, napájení) od německého výrobce.
U jednoho z obou jeřábů však nebylo možné použít energetické napájení, které bylo součástí standardní dodávky. Tento jeřáb může v případě potřeby místo háku použít také elektromagnet. Proto je zde zapotřebí silnější napájení až k zařízení pro manipulaci s břemeny, a tedy i větší energetický řetěz. Samotné primární napájení vozíku vyžaduje pět samostatných jader o průřezu čtyři milimetry čtvereční. Současně to vedlo k problému s prostorem: například na horním pásu musela být dodržena bezpečnostní vzdálenost od pohyblivého vozíku a bylo nutné zabránit vzniku tlakových hran.
Právě o tuto výzvu nás požádala společnost BANG. V té době měl náš průmyslový manažer pro jeřáby rozhovor se společností BANG a zmínil nový vývoj: energetický řetěz autogilde 5. O dva dny později společnost BANG upravila svou žádost na "Zašlete nám prosím cenovou nabídku na autoglide 5 – potřebujeme co nejvíce místa."

Pro takové aplikace byl vyvinut energetický řetěz autoglide 5. Aby se ušetřilo co nejvíce místa, je vodicí žlab nahrazen lanem, které je napnuto na nosné konstrukci. Lano zapadá do dalších vodicích prvků na řetězu a zajišťuje tak spolehlivé vedení řetězu.
Autoglide 5 byl vyvinut pro vnitřní jeřáby a skladovací a vyhledávací stroje s pojezdem až 80 metrů. Uživatelé tohoto systému šetří místo, čas potřebný na instalaci a náklady. Proto se nový systém napájení okamžitě setkal s zájmem nejen u společnosti BANG, ale také u uživatelů, kteří hledali alternativu k systému sběrnic s nízkým opotřebením.
Aby bylo možné autoglide 5 použít pro tento projekt, bylo však nutné realizovat speciální řešení: u autoglide 5 je standardně použita pevná koncovka. Protože však bylo nutné napájet a signalizovat dva samostatně pojízdné vozíky, byly zapotřebí dva reverzní řetězy se společným vedením. Tento malý problém jsme vyřešili pomocí speciálního pevného koncového můstku, který jsme vyrobili pomocí 3D tisku – první autoglide 5 s dvojitým protilehlým pohonem.
Oba jeřáby jsou nyní nainstalovány v nové budově společnosti ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH a zákazník je spokojen. Peter Knösel, ředitel projektového managementu a prodeje: "Jsme velmi spokojeni jak s jeřáby, tak s průběhem projektu, a také nový energetický řetěz bez žlabů se osvědčuje."