Simulátor pohybu s nízkou hlučností díky 3D tiskovým vláknům a lineárním kluzným ložiskům

Stejně jako mnoho dalších fanoušků simulovaných automobilových závodů má pan Krebs na svůj koníček čas obvykle až po práci. Hluk, který simulátor vydává, však může být pro ostatní členy domácnosti nebo dokonce sousedy rušivý. Na jedné straně je hluk způsoben hučením motoru, a proto si nechal nainstalovat nový odhlučněný motor. Nežádoucí hluk způsobují také kovová kuličková ložiska při lineárním pohybu na hřídelích a akčních členech simulátoru. Totéž platí pro matice kuličkových šroubů, které jsou vedeny po rotujících závitových vřetenech. Deklarovaným cílem proto bylo snížit tření mezi součástmi, a tím minimalizovat hlučnost.

Samomazné specifikace igus®-plast umožňují hladký a tichý posuv. Jako náhrada kuličkových ložisek byla použita standardní lineární kluzná pouzdra drylin® R RJUM-01 a RJM-01. Pouzdra modelu RJUM-01 dokonale seděla, když byla namontována do ložiskových bloků vytištěných 3D tiskárnou pana Krebse. Tam, kde standardní rozměry lineárních pouzder drylin® neseděly, byla pouzdra vytištěna 3D tiskem z vlákna iglidur® i150 a rovněž namontována do ložiskových bloků. 3D tisk umožnil také výrobu matic olověných šroubů z igliduru® i190, které jsou konstrukčně podobné původním kovovým kuličkovým maticím.

Tření mezi maticí olověného šroubu a závitovým vřetenem lze kreativně vyzkoušet tak, že se matice olověného šroubu nejprve vertikálně podepře na kovových tyčích. Poté se vřeteno umístí do matice olověného šroubu tak, aby na něj tlačilo svou vahou. Poté se ověří, zda se olověný šroub poháněný krokovým motorem může otáčet i přes své svislé zavěšení. To by bylo jasným důkazem, že není blokováno svou vahou, a může se tedy za normálních podmínek v simulátoru otáčet s malým třením. Jak je vidět na videu, zavěšené vřeteno se může otáčet bez omezení v drážce pro olověný šroub vytištěné z igliduru® i190.