Kompaktní vedení kabelů v inovativním impregnačním systému pro elektromotory

Tento inovativní a nově patentovaný impregnační systém společnosti VAF GmbH nastavuje nové standardy. Používá se v automobilovém průmyslu při sériové výrobě elektromotorů a slouží k izolaci elektromotorů pro zvýšení jejich životnosti a výkonu. Byl speciálně navržen pro aplikaci vysoce kvalitní izolace v oblasti vysokonapěťových pohonů. Statory elektromotorů jsou ve stroji ošetřeny procesem žárové impregnace. Ten spočívá v zahřívání statorového vinutí elektrickým teplem, které vyžaduje až 1 000 ampérů na fázi. Zdroj energie pro dodávku proudového tepla by měl umožnit otočný pohyb o 180°. Vzhledem k tomu, že stroj měl ve výrobních halách zákazníka zabírat co nejméně místa, musel i zdroj energie splňovat mimořádně omezené prostorové požadavky. A kabel i kabelové vedení musely zajistit spolehlivý nepřetržitý provoz a zaručit vysokou úroveň bezpečnosti plánování. Vzhledem k tomu, že výrobci OEM zpracovávají přibližně 1 000 až 2 000 elektromotorů denně a na jeden výrobek, byla by porucha velmi nákladná.

Inovativní koncept byl realizován pomocí energetického řetězu E4.1 (řada E4.80) a v něm vedeného motorového kabelu chainflex®. Plastový energetický řetěz je vysoce tuhý a pružný, což znamená, že dlouhodobě spolehlivě funguje i v horkém prostředí, s vysokým obsahem aerosolu ve vzduchu a v nepřetržitém provozu. Neméně důležitá byla i malá prostorová náročnost. Kabelové vedení bylo navrženo jako řetěz s opačným poloměrem ohybu, tj. energetický řetěz s opačným poloměrem ohybu. Otáčí se v kompaktním otočném modulu a umožňuje požadované otočení o 180°. Všechny kabely, včetně energetického řetězce, byly dodány jako předem sestavený kompletní systém - jako energetický zdroj readychain® - připravený k instalaci. To šetří čas a náklady na instalaci. Energetické napájení se tak stalo důležitou součástí nové koncepce zařízení, která předpokládá mimořádně účinný systém s vyšším výkonem, menší plochou, nižšími energetickými nároky a sníženou spotřebou vzduchu. A toho se podařilo dosáhnout: V porovnání s podobnými stroji bylo možné zvýšit množství produkce až o 25 %, přičemž konstrukce byla o 45 % kompaktnější a spotřeba vzduchu o 80 % nižší.