Kluzná ložiska umožňují instalaci zajišťovacího háku do vozidla bez vůle.

Společnost HS GENION GmbH nabízí své technologické a vývojové znalosti v oblasti automobilového inženýrství jako strategický partner pro veškeré vývojové služby až po zahájení výroby kompletního vozidla. Přitom čelíme stále se zvyšujícím nárokům na kvalitu, bezpečnost, spolehlivost, životnost a náklady a zároveň zkracujeme dobu vývoje vozidel. Tyto požadavky se týkají všech systémů, sestav a jednotlivých dílů až do nejmenších detailů.
To se týkalo i návrhu a realizace zamykacího systému v zadní části vozidla, který se skládá ze šesti stejných zamykacích jednotek. Úkolem bylo vyvinout zamykací jednotku, která musela splňovat řadu požadavků. Musela být bezúdržbová, mít dlouhou životnost, odolávat vysokému statickému zatížení (při provozních teplotách od - 15 °C do + 80 °C) a vysokému dynamickému zatížení způsobenému vibracemi a minimalizovat riziko opotřebení. Kromě toho hrála významnou roli také lehkost, nízká hlučnost při provozu, nulová vůle, odolnost proti korozi, snadná montáž a demontáž, počet jednotlivých dílů (co nejmenší) a omezení nákladů.

Naše vodicí lišty byly mimo jiné použity při projektování předsériových prototypů. Konkrétně se realizovaná uzamykací jednotka skládá z vodicí kolejnice a hnacího mechanismu (součást předmontované sestavy), uzamykacích háků (uzamykací háky a ložisková dvojice igus® dodávané v předmontovaném stavu) a šroubové hřídele.
Hlavní výhodou tohoto jednoduchého řešení je krátká doba montáže, která je omezena na jednoduché šroubové spojení. Rozhodující roli při splnění všech požadavků sehrálo použití plastového ložiskového páru iglidur ® s pružnou přírubou, který umožňuje montáž zajišťovacího háku bez vůle. Překrytí obou ložisek bylo nezbytné, aby se zabránilo možnosti ztráty (v důsledku příliš krátké délky zasunutí) při přepravě a manipulaci. V předchozích prototypech byly použity kovově-plastové ložiska a vlnité disky. Ukázalo se, že vlnité disky představují riziko pro procesní spolehlivost sestavy (drobné uvolněné díly). Šrouby významně přispěly ke snížení počtu dílů a zjednodušení montáže, protože díky své samosvorné specifikaci nevyžadují žádné další spojovací nebo zajišťovací prvky.