Motocykl & skútr

Mobilita neznamená kompromis. Motocykly a skútry neslouží jen ke spolehlivé přepravě z bodu A do bodu B, ale také k zábavě. Opotřebení v důsledku koroze a intenzivního používání, špatný výkon v důsledku ložisek znečištěných mazivem a nečistotami, drsná jízda a vysoká údržba a náklady jsou věci, které nikdo nechce. Díky našim plastovým kluzným a valivým ložiskům nemusíte dělat kompromisy. Vysoce výkonné komponenty jsou odolné a málo se opotřebovávají. Protože bylo odstraněno vnější mazání, nemůže se v místech jejich použití nahromadit směs maziva a nečistot, která by poškodila materiál a vyžadovala pracné odstraňování. Na rozdíl od kovu váží plast méně. Odpružené vidlice, škrticí klapky a brzdy jsou jen některá z míst, kde se používají naše kluzná ložiska iglidur.

Výhody kluzných ložisek iglidur:

Nízká hmotnost
Tenké stěny a úspora prostoru
Korozivzdornost
Pohlcují vibrace
Vysoká odolnost proti opotřebení a pružnost
Bez nutnosti mazání
Dlouhá a predikovatelná životnost

Technický pokrok ▲ Náklady se snížily ▼

Zde se produkty motion plastics již nějakou dobu úspěšně používají

Závodní motorka Supermono společnosti KMC

Snadná cesta k vítězství

Polymerová ložiska v závodních motocyklech

Společnost Krämer Motorcycles (KMC) hledala lehká a bezúdržbová ložiska pro závodní motocykl Supermono. Řešení: kluzná ložiska iglidur, která se používají v systému článků, brzd a řazení, ale také v opěrkách nohou. V páce nožní brzdy se navíc ještě používají dvě koncová ložiska igubal. Na rozdíl od kovových řešení jsou produkty igus lehké a díky suchému provozu odolné vůči nečistotám. Navíc nevyžadují údržbu. Pomocí online nástrojů igus můžete navíc přesně vypočítat jejich životnost.

Více informací o této aplikaci

Zavěšení zadních kol motocyklů

Bezpečná jízda v blátě, za mokra a při silných nárazech

Špína, sůl a vlhkost se podepsaly na ložiscích zadního zavěšení Jumptec. Časem se ucpaly, zkorodovaly a při velmi silných nárazech dokonce praskly. Konstruktéři proto nahradili běžná válečková ložiska našimi plastovými ložisky, která díky svému suchému provozu a odolnosti vůči nečistotám, soli a vlhkosti již nezpůsobují žádné problémy.

Přední vidlice

Odolné vůči korozi a torznímu zatížení

Samomazná a bezúdržbová kluzná ložiska iglidur W300 se používala v předních vidlicích. Jsou bezúdržbová a mají životnost delší než tři roky, což znamená celkové snížení nákladů.

Delší životnost odstředivých spojek s ložisky iglidur

Giprime Hyper Racing je společnost, která vyrábí odstředivé spojky používané ve dvoutaktních závodních strojích. Spojky tohoto typu jsou obvykle namontovány bez kluzných ložisek, což vede k rychlému opotřebení. Použití plastových kluzných ložisek s vysokou odolností proti otěru výrazně zvyšuje životnost a eliminuje nutnost výměny celé spojky.

Více informací o této aplikaci

Elektrické skútry

Kluzná ložiska iglidur G a M250 se používají v řízení zadních kol.

Země/Region

Výběrem země se vám zobrazí místní nabídky a informace.

Vyberte místo pro doručení

Vysoký výkon pro vysoké nároky